Conteneur complet (FCL)
Une capacité de conteneur dédiée pour les volumes élevés, avec un itinéraire direct, un calendrier prévisible et une gouvernance des jalons du port d'origine à la livraison finale.
Fret maritime transfrontalier
Le fret maritime géré du port à la livraison finale, à chaque frontière.
Nous coordonnons tout le parcours maritime : réservation, documentation, dédouanement portuaire, conformité douanière, camionnage portuaire et livraison intérieure vers le Canada, les USA et le Mexique. Chaque programme est gouverné par des jalons, du navire à la destination.
Le fret maritime se joue dans la séquence du port à la porte.
Ce modèle montre comment nous alignons la réservation, la documentation, le dédouanement portuaire et la livraison intérieure avant que le fret n'atteigne la frontière de destination.
Capacités de fret maritime
Toute l'étendue de ce que nous gérons.
De la réservation de conteneur au dernier kilomètre transfrontalier. Des programmes de fret maritime structurés, avec la coordination de conformité et la gouvernance des jalons qu'exigent les chaînes d'approvisionnement complexes.
Groupage maritime (LCL)
Fret maritime consolidé pour les plus petits volumes, avec l'économie d'un conteneur partagé, sans engagement minimal, coordonné avec votre calendrier de livraison intérieure.
Gestion port à porte
L'exécution après l'arrivée, de bout en bout : déchargement, dédouanement, camionnage portuaire, dégroupage et livraison intérieure sous un seul plan de coordination.
Distribution transfrontalière
Conteneurs arrivant dans des ports américains ou canadiens, puis distribués sur les corridors Canada–USA ou USA–Mexique, avec coordination douanière et confirmation de livraison à chaque frontière.
Cargaison lourde et hors normes
Plans de chargement d'ingénierie pour la machinerie lourde, les bobines d'acier et le fret hors normes. Flat racks, conteneurs open-top, et calage de précision pour un transit international sûr.
Conformité douanière et commerciale
Coordination ASFC, CBP et douane mexicaine intégrée à chaque programme. Classement SH, gestion des droits, permis et dépôt anticipé traités avant l'arrivée de la cargaison.
Comment ça fonctionne
Une séquence d'exécution définie pour chaque programme.
Chaque mandat de fret maritime suit un processus structuré, de la planification initiale à la livraison finale, affiné par l'exécution de programmes transfrontaliers complexes.
Step 01
Planification du programme
Prévisions de volume, ports d'origine, profils de marchandises, besoins en conteneurs et destinations intérieures sont définis. Nous structurons le programme sur le rythme de votre chaîne d'approvisionnement.
Step 02
Réservation et documentation
La capacité de conteneur est sécurisée auprès des transporteurs privilégiés. Connaissements, dépôts ISF, documentation d'exportation et assurance cargo sont coordonnés avant le départ du navire.
Step 03
Dédouanement portuaire et camionnage
L'arrivée du navire est surveillée. Le dédouanement est exécuté auprès de l'ASFC, du CBP ou de la douane mexicaine. Le camionnage portuaire est organisé. Inspections et retenues sont gérées de façon proactive.
Step 04
Livraison intérieure et transfrontalière
Le fret quitte le port, traverse le transit intérieur, avec coordination douanière transfrontalière lorsque la destination l'exige, jusqu'à la livraison finale par le réseau d'exploitation aligné, avec confirmation des jalons.
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Structurons votre programme de fret maritime.
Indiquez votre volume, vos ports d'origine et vos besoins de livraison intérieure. Nous concevrons un plan d'exécution port à porte, avec coordination douanière et distribution transfrontalière intégrées.
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